Fiambalá exige que la Zona Franca de Tinogasta se instale en su territorio

Instituciones, cámaras empresariales, proveedores mineros y vecinos de Fiambalá unificaron postura el 17 de septiembre de 2026 para exigir que la Zona Franca prevista para el departamento Tinogasta sea instalada en esa ciudad y no en la cabecera departamental. El reclamo, informado por Multimedios El Abaucán Digital y reproducido por Radio Valle Viejo, derivó en una convocatoria pública para el sábado 19 de septiembre a las 19 horas en Plaza Beato Esquiú.

Por qué importa

La disputa no es solo una diferencia entre dos localidades del mismo departamento. Lo que está en juego es quién captura los efectos directos —empleo, actividad comercial, infraestructura logística— de una herramienta de comercio exterior que, según los impulsores del reclamo, podría articularse con el Paso Internacional San Francisco y el Corredor Bioceánico hacia Chile. El convenio firmado entre Nación y Provincia para avanzar con la Zona Franca requiere tratamiento legislativo provincial, lo que significa que el debate institucional todavía está abierto.

Dónde impacta

El conflicto se localiza en el departamento Tinogasta, en el oeste de Catamarca. Fiambalá es la segunda ciudad del departamento y su economía combina turismo, actividad agropecuaria y servicios a la minería. La cabecera departamental, Tinogasta, cuenta con un predio ya definido en las gestiones ante Nación: según el intendente Ernesto Andrada, el emplazamiento propuesto está detrás del Parque Industrial, frente al aeródromo y sobre la Ruta Nacional 60. Fiambalá, en cambio, argumenta su proximidad al Paso de San Francisco y su vinculación directa con la actividad minera de la zona como ventajas logísticas que no están contempladas en ese predio.

Qué dato lo sostiene

El Concejo Deliberante de Fiambalá aprobó por unanimidad una ordenanza que, en la misma sesión en que declaró la emergencia turística, respaldó el pedido para que parte de la Zona Franca se instale en esa localidad. La reunión que definió la postura común contó con representantes de la Cámara de Turismo, la Cámara Económica y la Cámara de Proveedores Mineros, además de exlegisladores provinciales como el exsenador Mario Argentino Quintar y el exdiputado Jorge Tejeda. El documento resultante fue dirigido al gobernador Raúl Jalil. Según informa Multimedios El Abaucán Digital, también se prevé una presentación ante los presidentes de ambas cámaras legislativas para solicitar participación en las comisiones que analicen el proyecto.

Qué significa para Catamarca

El debate sobre la localización de la Zona Franca expone una tensión recurrente en la geografía productiva de Catamarca: la distancia entre dónde se genera la actividad económica —en este caso, la minería del oeste tinogasteño y el corredor hacia Chile— y dónde se concentran las decisiones y la infraestructura. Fiambalá sostiene que históricamente quedó al margen de herramientas que impactaron en su territorio. Si el argumento logístico tiene sustento —la proximidad al Paso San Francisco y al Corredor Bioceánico—, la definición del emplazamiento no debería resolverse solo por antecedentes de gestión burocrática ante Nación, sino por criterios técnicos y de planificación territorial que hasta ahora no han sido publicados.

La pregunta Latitud

¿Sobre qué criterios técnicos —logísticos, ambientales, de infraestructura— definió el Gobierno de Catamarca el emplazamiento de la Zona Franca en Tinogasta, y ese análisis contempló a Fiambalá como alternativa?